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- Neue Innkreisbahn (NIB) – Wie viel Sinn macht ein Strich in der Landschaft?
- Die Summerauerbahn soll in den Dornröschenschlaf versetzt werden
- Vierspuriger Ausbau der Weststrecke im Linzer Osten – nur eine zusätzliche Haltestelle geplant
- Geplante Auflassung der Bahnhaltestelle Pasching – Erhalt der Haltestelle wichtiger als theoretische Fahrplanüberlegungen
- Pyhrnbahn und Summerauer Bahn – Mehr und schnellere Zugverbindungen aber weiterhin schleppender Ausbau der Bahnstrecken
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- Pyhrnbahn und Summerauer Bahn – Mehr und schnellere Zugverbindungen aber weiterhin schleppender Ausbau der Bahnstrecken | INAMO bei Pyhrn-Achse : Kfz-Verkehr und Schnellzugangebot laufen immer weiter auseinander!
- Bernhard Lentner bei Neue Donaubrücke Linz – Diese Brücke hat sich einen intelligenteren Namen verdient!
- Gast bei Pyhrnbahn – Intensiver Bahnausbau sieht anders aus!
- Theresia Radinger bei Pyhrnbahn – Intensiver Bahnausbau sieht anders aus!
- Hans Hörlsberger bei Gesamtverkehrskonzept Linz – Aufruf zu konkreten Vorschlägen
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Archiv des Autors: admin
Neue Innkreisbahn (NIB) – Wie viel Sinn macht ein Strich in der Landschaft?
Auf Basis der aktuellen Infos ist es nicht erklärlich, wie man hier für ein Milliardenprojekt einerseits nur einen Strich in die Landschaft legen und dann schon von einem sehr guten Nutzen Kosten Verhältnis dieses Bahnprojektes reden kann, um dann noch … Weiterlesen
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Verschlagwortet mit Neue Innkreisbahn; Bahn OÖ, Zielnetz 2040
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Die Summerauerbahn soll in den Dornröschenschlaf versetzt werden
Als man vor 3 Wochen erfahren hat, dass die Summerauerbahn nicht ins das Zielnetz 2040 aufgenommen werden soll, hat man sofort das Gefühl gehabt, dass die in Wien noch nicht mitbekommen haben, dass auch an der nördlichen Grenze von Oberösterreich … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Bahn, Summerauer Bahn
Verschlagwortet mit Bahnnetz OÖ, Rahmenplan, Summerauer Bahn, Zielnetz 2040
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Vierspuriger Ausbau der Weststrecke im Linzer Osten – nur eine zusätzliche Haltestelle geplant
Das, was die ÖBB hier in Linz auf dieser zentralen Stecke plant, ist so, als ob man die Linzer Stadtautobahn ohne Ausfahrten betreiben würde! Im letzten November gab es die Information, dass der 4spurige Ausbau auf der Weststrecke mitten in … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemein, Bahn, Westbahn
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Geplante Auflassung der Bahnhaltestelle Pasching – Erhalt der Haltestelle wichtiger als theoretische Fahrplanüberlegungen
Im Mai 2022 gab es eine Initiative von einigen Firmen und der Gemeinde Pasching zum Erhalt der Bahnhaltestelle Pasching. Seit dem ist es wieder ruhig geworden. Die ÖBB will ja im Zuge des vierspurigen Ausbaues und der Verlegung der Westbahnstrecke … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Allgemein, Bahn, Westbahn
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Pyhrnbahn und Summerauer Bahn – Mehr und schnellere Zugverbindungen aber weiterhin schleppender Ausbau der Bahnstrecken
Mit dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember bzw. der Vorlage des neuen Rahmenplanes 2023-2028 gibt es wieder einige Neuigkeiten im oberösterreichischen Bahnverkehr. Das Positive zuerst. Auf der Pyhrn-Schober Strecke gibt es ab dem 11. Dezember 4 direkte Zugpaare Linz – Graz … Weiterlesen
Pyhrn-Achse : Kfz-Verkehr und Schnellzugangebot laufen immer weiter auseinander!
Vor 30 Jahren gab auf der Bahnstrecke Linz – Graz 8 Direktverbindungen pro Tag und Richtung. Und der Kfz-Verkehr auf der Pyhrn-Achse lag bei einem Fünftel (!) des heutigen Wertes. Seit 20 Jahren gibt es auf dieser wichtigen Bahnstrecke zwischen … Weiterlesen
Andere Trasse der Ostautobahn – Politik warnt vor 10 Jahren Verzögerung! Und was ist mit den Verzögerungen beim Bahnausbau?
Wenn Herr LR Steinkellner meint, dass eine Änderung bei der Trasse der Ostumfahrung eine Verzögerung von 10 Jahren verursachen könnte, dann stellt sich im gleichen Augenblick die Frage, wer für die Verzögerung von über 20 Jahren verantwortlich ist, die beim … Weiterlesen
Veröffentlicht unter Bahn, Summerauer Bahn
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Neue Donaubrücke Linz – Diese Brücke hat sich einen intelligenteren Namen verdient!
Was soll dieser Name ausdrücken? Die Brücke ist neu! Na Gott sei Dank! Aber in Linz sind dzt. 3 – 4 Brücken (je nachdem ob man die Bypassbrücken doppelt zählt), die die Donau überspannen sollen, neu. Es gibt aber nicht … Weiterlesen
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2. Schienenachse Linz – Mehr Durchbindungen und höhere Leistungsreserven notwendig
Die Initiative nachhaltige Mobilität hat gemeinsam mit der Initiative Verkehrswende Jetzt schon im Mai 2017 und danach mehrmals wieder darauf hingewiesen, dass eine Parallelführung von Straßenbahn und S-Bahn im Tunnel suboptimal wäre. Diese Erkenntnis hat die Politik mit fast 3 … Weiterlesen
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Resolution probahn Österreich an neue Bundesregierung
RESOLUTION probahn Österreich AN DIE BUNDESREGIERUNG: Klimaschutz-Ziele wirksam umsetzen – Kostenwahrheit einführen Die überparteiliche Fahrgastvertretung begrüßt, dass die Bundesregierung den Umweltschutz, den Kampf gegen den immer stärker wirksamen Klimawandel und die Entwicklung hin zu einem deutlich nachhaltigeren Verkehrssystem als eines … Weiterlesen
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