Mit fast 150 km/h nach Wien, mit nur 75 km/h nach Graz!
Im Vergleich zu den spezifischen Kosten von West- und Südbahn wären auch für die Pyhrn-Schober-Strecke Investitionen von 1 bis 2 Milliarden Euro gerechtfertigt!
Gestern vor 140 Jahren wurde die Bahnstrecke Mauthausen – Wartberg – Freistadt in Betrieb genommen. Ein Jahr später folgte die Verbindung von Linz über St. Georgen nach Wartberg.
Bis heute wurde an der Strecke in puncto Linienverlauf und bei einem Gutteil der Bahnhöfe kaum etwas verändert. Meist Einsteigen von ebener Erd und eine Kurvigkeit, die mehr an eine Ausflugsbahn als an eine moderne Schienenachse erinnert.
Viele Fragezeichen und Bedenken bei der geplanten Verlegung der
gesamten Westbahn im Bereich des Flughafens Linz
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Nicht nur für den Bahnausbau in Leonding sondern auch für die
geplante Verlegung der gesamten Westbahn (alle 4 Gleise) über den
Flughafen Linz müssen die ÖBB alle Fakten auf den Tisch legen. Weiterlesen
Am Dienstag 17.4.2012 hat das Land OÖ eine Diskussiongrundlage über das Gesamtverkehrskonzept Linz vorgelegt. Diese beiden Papiere sind hier downloadbar.
Sollten Sie ganz konkrete Anregungen haben, nehmen wir Sie gerne auf und werden diese in unsere Überlegungen einbauen.
Vorschläge bitte an email hidden; JavaScript is required!
Die Verkehrsinitiativen zur Mühlkreisbahn begrüßen das Bekenntnis der oö. Verkehrspolitik zu einer attraktiven Zugverbindung ins Mühlviertel, krititiseren aber die Entscheidung für einen Umbau auf das Schmalspursystem der Linzer Straßenbahn.
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